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DR STEAM LOCOMOTIVE BR 79.001
| Ref 41025 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| GERMANY |
WITH RESERVATION, DELIVRY CHRISTMAS TERM
BR 79.001 (ex 602) - pompe bi-compound côté droit réchauffeur Knorr, caisse noire, châssis rouge - radiée en Allemagne
25 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappe d'aération du toit mobile, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un décodeur (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine
Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1859
Euros
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NORD STEAM LOCOMOTIVE 242 TA 23
| Ref 41018 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
2-242 TA 23 - NORD - cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, écrans pare fumées, porte de boîte à fumée unifiée type NORD – tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant - tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite - tôle de protection derrière la hotte à charbon - Dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière - plaque de numéro en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, vert 306 – toit, châssis, flancs des roues blanc, porte de BAF, écrans, partie avant de la chaudière, noir - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Ste Française de Construction Mécanique en 1927 – Radiée à Fives en 1968.
50 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints
- Embiellage légèrement bruni du plus bel effet
- Rayon d'inscription en courbe : 700 mm minimum
More détails
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Price 1639
Euros
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NORD STEAM LOCOMOTIVE 242 TA 53 SUD-EST
| Ref 41016 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
5-242 TA 53 sud-est - cabine fermée, pompe bi-compound, caisses à eau avec rivets en diagonale, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur caisse à eau droite - tôle de protection derrière la soute à charbon, plaque de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière, cabine, vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF, partie avant de la chaudière noire filets rouges - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Batignolles – Chatillon en 1927 – Radiée à Laroche en 1960.
50 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints
- Embiellage légèrement bruni du plus bel effet
- Rayon d'inscription en courbe : 700 mm minimum
More détails
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Price 1639
Euros
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PLM STEAM LOCOMOTIVE 242 AT 6
| Ref 41014 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
242 AT 6 PLM Mulhouse - cabine ouverte, pompe simple phase, caisses à eau avec rivets en diagonale, porte de boite à fumée PLM, tampons avant ert arrière ronds, - turbo-dynamo placée sur le foyer, lanterne pétrole PLM, plaques de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière cabine, roues, vert réséda filets rouges – toit, châssis, porte de BAF, noir - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Ste Construction du Nord de la France en 1927 – Mutée au Nord et radiée à Fives en 1968 – Actuellement au musée de Mulhouse.
25 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints
- Embiellage légèrement bruni du plus bel effet
- Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1639
Euros
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PLM STEAM LOCOMOTIVE 242 TB 18
| Ref 41015 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
242 BT 18 - PLM - cabine ouverte, pompe simple phase, porte de boite à fumée PLM - tampons avant et arrière ronds, turbo-dynamo placée sur le foyer, lanternes électriques PLM, plaque de numérotation en relief.
Couleurs : caisse à eau, chaudière et cabine, roues, vert réséda - filets rouges - toit, châssis, porte de boîte à fumée, noirs - cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider en 1930 – radiée à Badan en 1959.
35 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints
- Embiellage légèrement bruni du plus bel effet
- Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1639
Euros
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SNCF 141 TA 340 LOCOTENDER BLACK
| Ref 41002 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type |
| FRANCE |
S.N.C.F 4 141 TA 340 bi-compound pump acetylene lanterns (90 numbered models)
Technical characteristics: axles NEM RP25 CODES 88 models taken up with the harness in saw, a classic harness is supplied - constant lighting of lights 1,5 V with inversion according to the sense of the walking – opening smoke box door with reproduction of the inside, Footbridges of box with smoke and trapdoors with water motives, wickets of cabin opening, inside of the cabin reproduced... A driver and a mechanic are delivered with the machine - engine of precision CANNON typifies EN22 direct current 12 / 14V - steering wheel of slowness - beam of inscription in curve 700 mm - model pre-equipped for the installation of a decoder of type ZIMO MX62 (socket 6 pines) without dismantling of the locomotive..
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Price 1490
Euros
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SNCF STEAM LOCOMOTIVE 242 TA 119
| Ref 41019 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
1-242 TA 119 EST- cabine fermée, pompe bi-compound, écrans pare fumée, porte de boîte à fumée unifié type NORD, tôle portant le numéro sur le dessus de la traverse de tamponnement avant, tampons ronds à l'avant et rectangulaires à l'arrière, turbo-dynamo placée sous la cabine à la place du coffre côté droit, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite, dispositif de réversibilité Aubert avant et arrière, plaque de numéro en relief. Couleur : caisse à eau, chaudière cabine, écrans vert 306 – toit, châssis, roues, porte de BAF noir- cercles de chaudière dorés. Constructeur Schneider Le Creusot en 1929. 50 exemplaires numérotés Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé : - d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible) - d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints - Embiellage légèrement bruni du plus bel effet - Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1639
Euros
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SNCF STEAM LOCOMOTIVE 242 TA 621
| Ref 41024 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
WITH RESERVATION, DELIVRED CHRISTMAS TERM
1-242TA 621 est - pompe bi-compound côté gauche, réservoir du réchauffeur supprimée au bout de la caisse à eau droite, réchauffeur ACFI type RM, caisse verte avec filets rouges et chaudière et châssis noirs - Constructeur SACM en 1930 - dépôt de Hausbergen où elle a fini sa carrière accidentée en 1968 .
25 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappe d'aération du toit mobile, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un décodeur (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine
Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1819
Euros
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STEAM LOCOMOTIVE BR 79.001 (EX602)
| Ref 41025 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type |
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WITH RESERVATION, AVAILABLE IN SEPTEMBER
BR 79.001 (ex 602) - pompe bi-compound côté droit réchauffeur Knorr, caisse noire, châssis rouge - radiée en Allemagne
25 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappe d'aération du toit mobile, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un décodeur (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine
Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price nous consulter
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SUD-EST STEAM LOCOMOTIVE 242 TB 14
| Ref 41017 |
Scale HO |
| Mark BRASSLINE | Type Steam Locomotives |
| FRANCE |
5-242 TB 14 SUD-EST - - cabine fermée, pompe bi-compound, tampons avant et arrière rectangulaires, turbo-dynamo placée devant la caisse à eau droite, phares Marchal, réservoir TIA sur la caisse à eau droite, tôle de protection derrière la hotte à combustible - plaque de numérotation en relief.
Couleur : caisse à eau, chaudière et cabine, vert 306 – toit, châssis, roues et porte de boîte à fumée, noirs – filets rouges – cercles de chaudière dorés.
Constructeur Schneider en 1931 – Radié à Badan en 1959.
50 exemplaires numérotés
Caractéristiques techniques : Essieux NEM RP25 CODE 88 modèles montés avec l'attelage à vis, un attelage classique est fourni - éclairage constant des feux 1,5 V avec inversion selon le sens de la marche - porte de boîte à fumée ouvrante avec reproduction de l'intérieur, trappes d'aération du toit mobiles, portillons de cabine ouvrants, intérieur de la cabine reproduit, embiellage intérieur... moteur de précision courant continu 12/14V - volant d'inertie - modèle équipé :
- d'un interface digital (socket 8 pins) sans démontage de la locomotive (tas de charbon amovible)
- d'un micro switch à 3 positions permettant de couper l'alimentation du moteur pour la vitrine, l'éclairage avant/arrière et la lampe de cabine, les locomotives peuvent rouler phares éteints
- Embiellage légèrement bruni du plus bel effet
- Rayon d'inscription en courbe : 700 mm
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Price 1639
Euros
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